(#｀′)凸 从气缸体上拆下气缸盖总体作业流程：拆卸电气连接件、附件及水管→拆卸进气歧管→拆卸排气歧管→拆卸正时皮带(或链)→拆卸气门室罩盖→拆下气缸盖。具体介绍如下：流程一：拆卸电气连必须在上排气歧管总成和下排气歧管总成的接合面上涂抹一层密封剂，以确保接合面的气密性。4.拆卸进气歧管下总成：01关闭点火开关和所有电器。02断开蓄电池负极端子。03拆卸手动维修
将进气歧管上部件与下部件一同拆装步骤1: 拆下节气门控制单元；拆下发动机罩；将进气歧管上至制动助力器的真空软管拔下；拆卸二次空气泵及相关部件。步骤2: ① 拆卸空气滤清器出气管总成。② 拔下节气门控制单元的连接插头。③ 旋岀节气门控制单元的紧固螺栓，取下节气门控制单元。④ 拔出进气歧管上连接到制动助力器的真空软管1,松开卡箍(箭头),
1、卸掉螺丝即可拆掉，火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电；PCV阀堵塞；节气门位置传感器故。2、怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。怠速运进气歧管外形如下图所示。一、拆卸进气管总成旋出进气管总成1的固定螺栓(箭头)。取出进气管总成1。螺栓拧紧力矩：10±2)N·m。▼ 安装：安装大体以倒序进行二、拆卸空气管总成01
调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹进气歧管也可以通过拆卸去除积碳和油泥，拆洗可用化油器清洗剂，虽然材料成本低，但人工成本会增高，并且拆卸会破坏系统的密封性，微小的泄漏会导致发动机抖动或其
