进气歧管进气管进气连接传输管道。空气流量传感器将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元，作为决定喷油时刻的基本信号之一。节气门控制并监测进气量的多少，间接控制喷油量。进气歧管必须将空气尽可能均匀地分配到各气缸，因此进气歧管长度应尽量相等。02 排气系统车辆排气系统是指收集并且排放废气的系统，其主要由排气歧管、排气管、三元催化
≥０≤ 6—带进气温度传感器的进气歧管压力传感器大众EA888发动机进气系统EA888系列新2.0LTSI 发动机采用新开发的带有电子增压压力定位器的涡轮增压器。该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内一方面，气体以新鲜空气(或混合气)和废气的形式通过两个系统。另一方面，有些发动机(如涡轮增压发动机)的进排气系统有内在联系。进气系统的主要作用是提供足够
独立稳压腔之后，再分为3或4个管路分别进入气缸）或者直接使用两个独立的进气歧管。和排气歧管的4-2-1、6-2一样，进气歧管的这种分组设计是考虑到了引擎舱布局，也是为了降低每个缸涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成，它们之间通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口则接在进气歧
＞△＜ 飞轮位置图12.进气和排气歧管进气和排气歧管由将空气和燃油输送到发动机、使废气从发动机排出的管路和导管组成。进气系统是使空气和燃油混合气气流进入燃烧室的管道，现代发动机的① 从发动机体和排气歧管上拆卸排气歧管支架螺栓。若有隔热板，则一并拆下隔热板▼ ② 拆卸排气歧管支架。按顺序拆卸排气歧管固定螺栓▼ ③ 拆卸排气歧管。拆卸进气歧管衬垫。流
