不要随意换非原厂的轮毂，可是我换的是本田原厂的，以下是我的不同观点哈：1、中心孔的差异：原有必要。原厂轮毂质量和工艺都要好一些，但价格会贵上不少。以下是关于汽车轮毂介绍：1、轮毂定义：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心
这虽然显示安装之后轮毂会向内缩15mm,但并不代表这组轮毂不能被安装，事实上只要借助轮距垫片或轮距垫宽器，就可以解决这个小问题，不过在原厂的设计下，轮毂一般副厂轮毂因为成本和工艺的原因，所以在重量上也同原厂轮刮有所不同.所以，车友买轮刮的时候，可以吧原车的轮毂拆下来同选购的轮刮进行重量的对比，若是差别很明显的话，那么商家给你的轮
1. 比较大，预算够的话争取还原厂的，毕竟价格差距大。2. 用原厂件。对车胎散热性好得多。3. 轿原厂的轮子是有编号的，而副厂的轮子只是仿制的！做工差，质量没保障，价格便宜，差距比较大，如果预算足够，尽量还
大多数的司机都是在城市里开车，速度很慢，所以对轮胎的质量也不是很高，所以可以降低一些。至于那些性能好的汽车，速度和速度都很高，对轮胎的性能也有很大的影响，不能再降低了，1.改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。2.增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。3.加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”。
