(｀▽′) 也就是说和空气滤清器相连的那个就是进气部分，也就是气缸的的进气孔了，如果和排气管相连的部分就是排气孔了。这个系统也是很容易区分的！1、所谓进气控制或排气控制是指连接到气缸进气口的单向节流阀的方向。2、一般采用排气节流控制双作用气缸，即控制气缸出口方向的气流，有利于控制气缸转速的稳定
ˇ△ˇ 1、所谓进气控制或排气控制是指连接到气缸进气口的单向节流阀的方向。2、一般采用排气节流控制双作用气缸，即控制气缸出口方向的气流，有利于控制气缸转速的稳定性一般用两位三通的电磁阀，那就1口是进气口，2口是出气口与气缸连接的。再有就是根据箭头是流向的标示。A和B是出口，P是压力口即入口，T是排放口。“P”：压力介质的入口，接气源。“A
气缸哪个是进气和出气所谓的进气控制或排气控制，是指接在气缸气口上的单向节流阀的方向。控制双作用气缸一般采用排气节流，也就是控制气缸出气方向的气流，这样进气歧管是指从空气滤清器到气缸进气道那段弯弯曲曲的管子。为了调节进气量，一些发动机进气歧管的长度是可变的，其原理是根据需要打开或关闭进气歧管中的一些阀门，使进气“走捷径
˙▂˙ 有利于控制气缸转速的稳定性和线性度，不易爬行。3.在控制喷嘴流量和单作用气缸时，通常采用进气节气门控制。进气节气门和排气节气门的判断主要看原理图中单向阀的气缸手动控制阀上面的字母那个批示进气口气动阀上的接口，凡是被都为进气a都为出气o都是排气必也表示出气，R也表示排气。气缸是由缸筒缸盖活塞活塞杆和密封件等
