1、你好，一般汽车都配置两个氧传感器，位于三元催化器的前面是前氧传感器，后面是后氧传感器你好，这个就看车辆配置了，一般四个汽缸车辆都有两个氧传感器的，这个一是前氧一个后氧您汽车有1或2个氧传感器。氧传感器的简介：氧气传感器简单来说是一个密封容器(金属的或塑料的容器),里面包含有两个电极，阴极是涂有活性催化剂的一片PTFE(聚四氟
假如发动机有两个排气头段，那么就有四个氧传感器，每个排气头段上有两个氧传感器。大排量发动机正常状况下有两个头段，也就是有四个氧传感器。小排量发动机正常状况下有一个头段，也就汽车一般有两个氧传感器的，三元催化器的前面是前氧传感器和后面一个后氧传感器。作用：1.前氧传感器是检测排放的尾气中氧的含量，用以检查混合气是稀还是浓。以电
ˋωˊ 汽车上有两个氧传感器，一个位于排气歧管后方，另一个位于三元催化器后方。我们习惯性将其称为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器前氧传感器又称为空燃比传感器，它给ECU提供信号对喷油量进行修正汽车有两个氧传感器，安装位置在排气管中。以下是汽车两个氧传感器的介绍：1、其中一个位于三元催化之前，称作为主氧传感器或上游氧传感器，用于混合气反馈控制，发动机电控单元根
一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在排气管道的三元催化器前部和后部(三元催化器就是排气管中段的大鼓包)。这货要坏了，将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)如果发动机只有一个排气总管，则有两个氧传感器。如果发动机有两个排气总管，则有四个氧传感器，每个排气总管上有两个氧传感器。通常，大排量发动机有两个头部，即四个氧传感器。一般情
