根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速。储存一定数量的柴油，保证柴油发电机正常发电所需柴油。2)组成：柴油发电机无论是早期的A320飞机的用油顺序在新、老版本的A320飞机上还存在差别。老版本的A320飞机中央油箱有2个燃油泵，可以直接给发动机供油。除了某些中央油箱泵自动停止工作的情况(如前文所述的情况),
╯▂╰ 图一A319/320飞机的燃油系统简图图二A321飞机的燃油系统简图二、供油顺序控制常见的供油顺序控制一般有3种方法：1.通过单向阀控制：每个燃油泵出口的单向阀机翼燃油泵有两个出口，一个是供油管路，一个是顺序阀。图三顺序阀当顺序阀进口的燃油压力(即机翼油箱泵出口的燃油压力)大于一定值时，顺序阀打开，燃油从进口进入相应油箱。
你好亲[开心]，台励福3,5吨发动机供油顺序可以有两个理解，简要说明如下：一是燃油的流经顺序。柴油机燃油系统流经路线如下：第一段：负压油路。从油箱至燃油粗滤燃油供给系统(图10-1) 具有供油和喷油两个功能。针对歧管喷射发动机，燃油经燃油泵从燃油箱中吸出，经过燃油滤清器过滤，再经过燃油管路送达油轨。油轨将燃油分配到各喷油器，燃油经喷油器喷射，在进
＋０＋ 燃油供给系统组成：燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器、油压脉冲衰减器等。目前汽油机的燃位于机身中部的中央油箱和机翼的两个主油箱之间通过管路连通，可以通过燃油泵相互倒油，现代喷气飞机采用油泵向发动机供油，飞机的供油顺序一般是先使用中央油箱的
