╯０╰ 三、变速箱维修：和客户商定后，拆卸分解变速箱。发现故障原因来自于铜套磨损了，导致的摩擦片因为压力的问题磨损了，所以出现加速无力的情况发生。清洗全部的零件，更换铜套和摩擦片、油耗相对略高点(同样是1.6的，别的省油也没省多少，一万公里就多个几百元(查成交价|参配|优惠政策)而已),但4AT的技术成熟、可靠，从未听说有什么变速箱故障问题。偶尔有点顿挫感也不明
?▽? 换挡受挫的原因如下：1 .变速箱内部换挡电磁阀故障，可以用检测仪读取下换挡电磁阀数据是否正常；2.可能是变速箱磨损了，也会造成换挡感变大。一般2年6公里更换一自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造
世嘉1.6到4000就可以达到最大扭矩，日系车的低速扭矩也不行吧，我估计他们省油还是因为变速箱3。阀体内部不通畅：阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。4。变速箱回位不好：变速箱活塞回位不好
1升2，油门踩得很浅的话，变速箱是有顿挫感的，很正常的现象，就像手动挡换挡更加表现出来机动车变速箱如果出现顿挫感，可能是因为电磁阀出现了问题，这时就需要到4S店找专业的维修人员去进行检查，然后进行更换，如果车主不是专业的人员，是不可以擅自进行维修的，否则有可能会
?△? 变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。4at变速箱换挡顿挫是什么原因？ 导致换挡顿挫的原因如下：1、变速箱内部的换挡电磁阀出现了故障了，可以使用检测仪读取下换挡电磁阀的数据是否正常；2、可能是变
