您好，火花塞用万用表检测不了，检查火花塞要看跳火和间隙。希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。4。用数码管显示故障码在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单
你好，火花塞用万用表是不能检测的。火花塞建议每4万公里更换一次。检查方法是检查火花塞间隙是否过大。和火花塞是否被击穿。希望我的回答对你有所帮助有问题随时提问，感谢您36.每次接通起动机时间不得超过5s,再次起动应间歇15s以上。) 37.从车上拆下起动机前应首先关断点火开关，拆下蓄电池搭铁电缆。) 38.起动机电缆线长度应尽可能短些。) 39
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡，两只表笔分别连接中心电极和高压线插头进行测量。如阻值为无穷大，说明已断路，应予更换火花塞；如阻值过小，则不能抑制无线电干扰信号，亦应更换火花塞。火花塞电
万用表可以简单测量两个高压端（接火花塞的一端）的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障！独立的点火线圈插头的各端可用万用表测试，看火花塞颜色，灰黄色正常，黑色烧得厉害，积碳烧油多。中间电极被腐蚀，需要更换。拆卸后，装上气缸管路，让火花塞侧面接触烙铁，观察点火强弱，心脏
