一、自行车打气筒气嘴类型目前，我国自行车领域常见的内胎气嘴主要分为三类：英式气嘴(英式气嘴);美式气嘴(美式气嘴);法式气嘴(法式气嘴)。1.英嘴英国气嘴现在在运动自行车领域很美式嘴第二张图片示为美式嘴，英文叫做“Schrader valve”，美嘴的密封是靠气嘴芯内部的小弹簧拉动密封芯来密封
法嘴，美嘴，英嘴的比较法嘴，美嘴，英嘴的⽐较法嘴：⼿动锁死⽓门，耐⾼压，漏⽓线性较平滑，⽓嘴基础较细，轻量，⽓嘴直径⼩，对圈的强度影响少，可以使⽤在19C尺⼨的内法式气嘴(Presta Valve):相对美式气嘴体积则较为细长，常用于追求效率、高胎压的公路车或竞速用轮胎(一些山地车也是法式气嘴)。法式气嘴的好处是微调气压较方便，但是它需有专用的打
第三张图是法式嘴，英文叫做“prestavalve",主要应用在高档自行车以及管带(tubulars)上一般民用车是英嘴(路边修车摊最常见的气筒可用),公路车用法嘴的多些(法嘴一般比较长，比美嘴细目前在我国自行车领域常见的打气筒气嘴主要分为三类：英式气嘴；美式气嘴；法式气嘴。英式气嘴现在在运动自行车领域基本比较少使用了，美式气嘴是目前最主流的气嘴，使用率最高。法式气嘴目前主要使用
英嘴没人用了，剩下粗的是美嘴，细的是法嘴，只要不瞎一眼区分美嘴：主要靠内压顶力锁死，耐高压，漏气线性较陡，也就是说，气压不够时漏气更快，气嘴基础大，气嘴的直径也大，不过充气流量大，所以
