20000公里换过一次，记得那次换下来的比这次的要干净很多，但是也看不出来这次的火花塞状态是不是已经不能用了。保养总计花费4500,包括机油1060,空气滤芯410,制动液320,清洗刹车管道所以说，虽然缸内直喷涡轮增压发动机理论上更加消耗火花塞，但并没有损耗的那么夸张，4万一换是合理的。2、可是现实是，你不按宝马的规定来，一旦发动机出问题，就算保期内，他也有理由不
1、一般跑这个公里数是不用换的，一般换这个东西在跑八万公里的时候更换就可以的，这个东西不用勤换的，而且火花塞的使用寿命也是特别长的，。2、一般的车子在跑如果原装火花塞使用的是铂金火花塞，那么更换周期则是行驶四万公里更换一次。如果原装火花塞使用的是铱金火花塞，那么更换周期则是行驶六万到八万公里。火花塞的更换周期还会因为车
但有些车型，火花塞更换周期会短不少的，比如说，奔驰官网就有规定的：采用燃油直喷发动机的车型，4万km或者3年就要更换一次。朗逸1.5L自然吸气发动机的版本，3万km换一次。用涡轮二哥，众泰z300跑了5万公里了，是否需要换2021-09-30 赞Duke 很好，干货，咋看的这么少啊2021-04-01 赞huyang 以前的说明书里面要讲火花塞安装要求，拧紧力度和旋转方法，比如
