简介： 日产新奇骏因为三缸的原因基本上已经在市场上消失了，取而代之的是四缸的荣耀奇骏，也就是老款车型，它值得买只是因为皮实吗？凹凸视界关注新车，看凹凸视三缸的奇骏确实销量不佳，这时就有消费者表示了：若有四缸奇骏我就买了！其实还真有，日产在之前就推出了奇骏·荣耀，这款车就是纯正的四缸车，现在我们就具体来说说奇骏·荣耀。
2021款奇骏是四缸发动机，四缸发动机又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，其机体主要由气缸体、曲轴箱、气阅读全文>>2019款大众凌渡采用三缸发动机还是四缸也不难，把奇骏·荣耀停产，然后把新奇骏换成四缸发动机就可以了，可是日产为了研发这台1.5T三缸发动机可谓斥巨资打造，想要放弃，能不心疼吗？销量方面，奇骏·荣耀是21年12月22日
奇骏四缸近日正式回归，定名并非之前媒体猜测的奇骏经典，而是定名为奇骏荣耀，由郑州日产负责销售。奇骏荣耀和上一代的奇骏可以说是一模一样，无论是外观、动力、奇骏是三缸还是四缸简介三缸。主要还是因为日趋严格的双积分（平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分）政策，在碳达峰、碳中和背景下，在新能源领域缺乏能量的东风日产比较被动，不
虽然奇骏荣耀全系都换成了2.0升直列四缸发动机，可是它的动力调校没有任何改变，最大马力依然是151Ps。而新奇骏虽然搭载了三缸发动机，但是它采用的是涡轮增压发动机动力参数比2.0日产奇骏·荣耀终于换上了大家期待已久的MR20系列的2.0L四缸自然吸气发动机，终于多了一个选择，不用只能选择那台常常被人诟病的三缸发动机。这台四缸发动机的表现堪称优秀，它的最大输出功率111千瓦
奇骏曾经在国内也算的上神车，其皮实耐用舒适经济的品质，对于很多消费者有着不可抗拒的吸引力。但在奇骏在全新升级后，1.5T三缸的发动机，直接逼退了很多想要入手【车主指南新车动态】自从日产奇骏全系换装3缸发动机之后销量便直线下滑，为了补救销量奇骏连忙复活老款4缸车型，并命名为“奇骏·荣耀”。2021年12月22日，奇骏·荣耀正式上市，新车
