1、从汽车上拆卸下传动轴。拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个如果内笼撬不出来，可以用锤子敲一下，再撬出来。球笼每辆车都有，在半轴上，属于传动系统。只有有了球笼，半轴才能处于不同的角度。保持架上有橡胶密封套，保持
1、首要任务是拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后才把方向盘打左这个时候整个避震弹簧连接刹车盘的部分基本都可以运转；3、使前避可能太紧了。可以用锤子敲一下，撬出来。以下是相关介绍：内球笼介绍：内球笼每辆车都有，在半轴上，属于传动系统。只有有了内球笼，半轴才能处于不同的角度。内笼上
∪▽∪ 向外拉出转向节，用塑料锤从前轮毂上分离外球笼7、用撬棒把左侧半轴的内球笼从差速器上撬下，把左半轴拆下8、用冲子和锤子把右侧半轴的内球笼从差速器上撬下，把右半1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；3、使前避震向外倾斜然后外
内球笼撬不出来解决方法：用锤子敲一下，然后再撬就可以撬出来。球笼是每个车辆上基本都有的，球笼是半轴上的，这是传动系统。有了球笼，半轴才可以处于不相同的角度，球笼上基本内球笼从变速箱上撬不下来可能是太紧，可以用锤子敲一下，然后再撬就可以撬出来。以下是相关介绍：内球笼介绍：内球笼是每个汽车上都有，在半轴上，属于传动系统，有内
