至于涡轮介入时间这个问题跟性能好坏并不成正比，并不是涡轮介入时间越早，性能越好，也不代表发动机的技术越先进。有些车型可能刚启动就能达到1200转，但有的车型2000多转才能介入十多年前，当涡轮增压发动机刚在中国市场兴起时，涡轮介入点往往都比较晚，像当年红极一时的大众1.8T发动机，2500转后才启动涡轮。而现在的主流涡轮发动机，比如大
＞▂＜ 一般情况下，涡轮增压达到2000-2500转的时候就会介入启动，使用涡轮增压的车子更有动力，而且更加省油。涡轮增压的汽车能够提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率以及扭矩，所以汽理想的涡轮增压发动机应当在1500转左右达到“最强增压”，也就是增压器的最高转速，差一些的标准也应当控制在2000~2500rpm区间；再差的就不多了，除非是扭矩特别大的发动机才会晚一
≥▂≤ 发动机启动时涡轮就介入了，只是低速介入不明显。2500转就爆发最大扭矩390牛米。也许1500转就可以爆发300红极一时的大众1.8t发动机，2500转之后才可以启动涡轮，而现在的主流的涡轮增压发动机，介入时间都提前了不少，比如说大众的1.4t通用的1.6t,涡轮介入通常都在1500到2000转左右，那么问题
(#｀′)凸 到了一定的转速涡轮就会介入，一般到2500转以上就会介入。一般在2000-2500启动。应该说大小涡轮是各有取舍的结果，不同的车型，不同类型的定位，车型应用的涡轮也会不同，所以就会造成有的车型介入时间早，有的车型介入时间晚，一般来说，对于经济性的搭配应该是
因为其实这种说法并不是最专业的说法哦！我们一起来看看到底什么是涡轮介入吧！要知道涡轮的工作状态其实和转速的关系并没有你想象中那么密切，真正比较专业的说法是：涡轮起正压。No涡轮增压一般2000至2500转速时介入，涡轮增压其实就是一种空气压缩机，可以提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，同样一台的发动机在经过增压之后能够输
