汽车电动助力转向器电控单元(ECU)的研究，汽车；电动助力转向；PID控制；单片机，汽车电动助力转向系统(EPS—Electric Powered Steering)是近年来发展起来的一种新型转向系统，该系正在开发可以实现电动助力转向用电机与ECU一体化的、世界上小型轻量型代表。立足于汽车节能减排研发而成、并被广泛使用的EPS(电动助力转向系统)再次获得新的突破。随着汽车市场对
＋△＋ 电子助力转向系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)组成，我们常用的动力转向有机械液压动力、电子液压动力、电动力三种：1、电动助力转向系统的组成：EPS(电动助力转向系统)主要由扭矩传感器、转速传感器、电机、减速机构和电子控制单元(ECU)组成。电动助力转向系统工作原理：当驾驶员操纵方向
＞０＜ 电动助力转向系统由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电动机和电磁离合器组成。电机产生的动力用于辅助驾驶员转向。工作原理：扭矩传感器与转向轴(目前电动助力转向系统普遍采用永磁直流有刷电机和直流无刷电机。直流无刷采用电子换向，无需维护，功率密度大，但成本较高；直流有刷电机技术成熟，控制器简单，成本低。电动助力转向的系统电子控制单
汽车电动助力转向系统的组成是：由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元（ECU）、电动机和电磁离合器组成。电动助力转向系统是利用电动机产生的动力协助驾驶者进行转向助力的。电电子控制动力转向系统在低速行驶的时候可以使转向轻便、灵活；当汽车在高速行驶的时候转向，又能保证提供最优的动力放大倍率和转向手感，从而提高了高速的行驶稳定性。目前汽车上使
