符合以下标准的车辆均属于事故车：1、车辆顶部的边梁、底盘的边梁、车辆的后翼子板、以及车辆后尾箱、侧围等车身主要零部件所在，通常是不可拆卸的部分，如果有过严重的钣金修复，甚至如果油底壳损坏，它会在不知情的情况下继续行驶，直到车辆熄火，那么估计发动机需要大修。油底壳是曲轴箱的下半部分，也称为下曲轴箱。其作用是将曲轴箱密封为油箱
1、若油底壳有变形，则该车底部受过外力冲击。2、若大梁有变形、修复或焊接痕迹，则该车发生过严重事故，可认定为事故车。车门检查车门是否更换门皮或车门总成1、检查四门内侧的原汽车油底壳损坏导致发动机坏掉，保险公司会赔付的。因为你买了车损，油底壳损坏是属于行驶中车辆底盘碰到障碍物造成的，属于车损赔付范围之内。汽车油底壳损坏。
当油底壳破了的话，储存在油底壳内的润滑油或快速渗漏，导致发动机的润滑油缺失，如果发动机继续运行的话，发动机会由于缺少润滑，发动机内部部件磨损急剧加大，随着会出现发动机机油压力这次还算运气好，从发现问题到开车去4S店时间比较短(相应油漏得少一些),逢休息日路上车少，没想到破了
不是“机油下面的板”。应当是发动机的油底壳裂了。必须更换。看照片你这种情况是属于行车单方事故。就和你开车撞墙换油底壳并不算大修。平常开车在路上，刮刮蹭蹭在所难免，除了车身，底盘也是一样。在一些崎岖不平的道路上，难免会出现石头将底盘刮坏的现象，而在这其中首当其冲的就是油底壳了。所以很
