此外，其车尾的变化也不大，只是尾灯的造型有所微调，显得更凌厉一点。这台锐志搭载的是代号为5GR-FE的2.5L的自然吸气发动机，与之相匹配的是6速手自一体变速箱，原厂最大功率输出达到丰田锐志142KW 2.5L 升级意大利ALL CAR RACING常规一阶程序原厂最大马力193匹峰值扭矩236牛米一阶程序写入后提升至218匹256牛米虽说自吸车提升空间没有涡轮车那样大，但
改标后的丰田锐志，3.0L+227马力，网友：它将超越轩逸。受大环境影响，现在汽车产品更新的反复成为潮流，越来越年轻的外观设计顺应了现在汽车市场的发展趋势，也迎合了主流消费群体原创超级改装锐志320匹马力！超级改装锐志：320匹马力这辆锐志已达到320匹马力，0-100加速只需5.8秒。
∪＾∪ ohlins短弹簧，一低遮百丑，这样的锐志才好看。改装Brembo刹车，机头都换成3.5了，不改下刹车怎么刹得住？19寸轮毂，朋友说不好看，个人觉得还是挺好的。前9后10数据完美。轮胎前235/40丰田锐志改装卡妙思钛合金排气管，大马力更需要好嗓门2016-05-04 01:19 大众途观改装卡妙思蓝牙盒子与电子油门加速器2016-04-21 04:42 卡妙思蓝牙盒子智能APP
丰田锐志361马力改装案例：为了继续沿用发动机本体，改装基于锐志日规Mark X G’s,2GR-FSE 3.5升V6发动机增配HKS GTS7040增压套件和柿本改排气，动力输出被限制在361马力。原装5速自丰田锐志360马力改装：改装基于锐志日规Mark X G’s,2GR-FSE 3.5升V6发动机增配HKS GTS7040增压套件和柿本改排气。为沿用发动机本体，动力输出限制在360马力。自动变速箱保留，ECU重调，以兼顾日常驾
这台来自丰田Chaser(JAZ100)的1JZ引擎被装上了GT600涡轮套件，最大压力限制在1.5Bar,能输出450匹马力，扭矩超过600牛米。车子外观看上去就和普通的改装锐志差不多(甚至还感觉有点Low锐志加个HKS的机械增压能上400匹马力。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相
