怠速电机积碳过多的症状有：油耗比以前高，尾气超标有异味，车无力，加速不平稳，发动机闷，车不好启动，怠速不稳，忽上忽下。以下是扩展的内容：1 .怠速控制阀都是电动跑跑高速，转速拉高点再换挡这样只能减少积碳无法清除因为积碳涉及好几个地方比如节气门，进气歧管，喷油嘴等，还是建议先去4s点先清洗下然后定期跑跑高速
2、节气门或怠速马达发卡节气门过脏使进气横截面积变小或导致节气门发卡，使控制电脑无法精确的控制怠速进气量，从而导致怠速不稳。有的车是怠速马达控制的怠速进气，在怠速的时候，怠速马达积碳过多症状有：加速或超车时动力输出不稳定发动机有沉闷的异响；冷车更难发动油耗持续上升；尾气刺鼻排气管内有大量污泥和胶体物质。以下是关于怠速马达
节气门体有一个旁通空空气通道，在发动机怠速时(节气门关闭时)提供空空气。怠速时，根据发动机温度和负荷，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同工况下具有最汽车怠速抖动的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴积碳多；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气
当车辆出现这样的情况时可能就是怠速马达脏了导致的，不过也不用太过担心，只要拆下来清洗干净就没问题了。一般怠速马达安装的地方是在节气门上的，拧下相应的螺丝，然后拔开插头就可以1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的
第一个原因是汽车的马达出了问题，这里的马达是指汽车上的怠速马达。因为车主开车会操作不当，车速时高时低马达就会反应不过来，这时候马达被卡在一个较大的位置上，汽车怠速自然【太平洋汽车】怠速马达积碳过多症状有：1、油耗比以往增多；2、尾气超标、难闻；3、汽车行驶无力、加速不畅、发动机发闷；4、汽车不易启动；5、怠速不稳、忽高忽低
