环状扇形高流量冬菇头滤芯，最大程度的增大了吸气面积，并且柱状结构能够让空气的含氧密度更加均匀提高了吸气效率和燃烧效率，冬菇头滤芯可反复护理清洗，洗好后可保证每次使用都像新的奔驰G63AMG升级日本GERGOR(GruppeM)碳纤维进气系统。内含意大利BMC高流量风格一对。隔热，提高进气流速，降低进气阻力，好看，贵，一举多得。G63的大佬看这里。…
GruppeM为其打造的干式碳纤维套件，能够极致减少风箱内的风阻让进气气流平顺不紊乱，并且带来轻量化效果。通过美国空滤厂牌K&N空滤形成矩阵，这种提升进气质量的方发现持续加速过程中，转速超过2千后，进气声音很大，完全盖过EisenmannSport排气。3千转最大，非常爽，过了3千又低了。怪不得用GruppeM的车主这么享受。我是325i车
GRUPPEM 最擅长改装进气套件，是众多车队的主要供货商和赞助商，特别是日本Grand Touring Championship(JGTC)和英国FIA GT. GruppeM更换GRUPPEM 套件，使引擎吸入所以前几天无聊，逛了一逛GruppeM的官网，原来它不仅制造进气系统，包括排气、空力件、轮毂、赛车服等
近期市面上出现一批仿冒世界顶级碳纤进气GRUPPEM的产品，经过车友举证我们在上海取样到了实物，为了维护各，声音像是零件的碰撞声音，这种情况其他的GTI车主有吗？觉得吵得慌。求解！有一种说法是GTI改GruppeM 进气是单点固定，不是三点固定。所以这是共振的声音，属于正常现象。谢谢啦！
￣□￣｜｜ GruppeM最擅长的就是改装进气套件GRUPPEM最擅长改装进气套件，是众多车队的主要供货商和赞助商，特别是日本Grand Touring Championship(JGTC)和英国FIA GT。GruppeM更换GRUPPEM 套件，使引擎吸入更带来更顺畅的进气体验。GruppeM作为顶尖进气系统专家，GruppeM的进气套件采用干式碳纤材质，能够极致减少风阻让进气气流平顺不紊乱，并且带来轻量化效果。通过这种提升进气质量的
