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超车的时候为什么要降档,超车减挡是什么原理

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一般需要高速升档。超车的时候要提速才能超车,但为什么要降档?原因很简单。为了获得更大的扭矩和增加加速度。汽车的速度(包括加速度)和变速箱的档位没有直接关首先,超车要降挡,是因为变速箱低挡位的齿比更密,能够更好的帮助发动机出力。就和有些朋友骑的可以换挡的山地车道理是一样的,山地车的爬坡挡,和车子的低挡位,原理上就是小齿轮

∪ω∪ 档位越低,传动比越大,负载越小。降档后,你会明显感觉到车强了,油门的影响也快了,速度也快了。如果升档超车,超车时间会延长,很有可能错过最佳超车时机,还可能超车时减档是为了获得更大的扭矩和增加加速度。在降档的瞬间,发动机转速立即上升,车速保持不变,随着变速箱传动比的增加,从发动机输出到车轮的扭矩也增加,随着扭矩输出变大,继续给车

╯^╰〉 超车要降档的原因是为了获得更大的动力,这可以通过减档的瞬间使发动机转速立即升高来实现。由于变速箱传因为低档的传动比比较大,可以放大车轮上的扭矩,超车时需要的是大扭矩,所以超车前需要降挡。很多骑手都不知道这个技能。有些骑手认为汽车只有挂入高挡后才能提

\ _ / 一般来说,如果速度高,就需要升档。超车时,需要提高车速才能超车。为什么要降档?原因很简单,为了获得更大的扭矩和增加加速度。可以看到汽车在升档和降档过程中车子加速度取决于轮上扭矩的大小,而原理同上,档位越低,扭矩越高!所以相应的提速也就越快。超车降档是为了增加扭矩,获得更大的加速度。比如你爬坡的时候,都是用的低档位,超车也一样

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