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万用表测摩托车高压包,摩托车的高压包怎么测试好坏

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这是一个简单的电学问题,就是测电阻你用万能表的欧姆档就可以测量当然这个高压包是有一定电阻的,指针应该享有偏转一些,电阻不能很大的说明一下:欧姆档左边数字万用表故障排除大致可以按如下方法进行。1、外观检查。可以用手触摸电池、电阻、晶体管、集成块的温升是否过高。如新装入的电池发热,说明电路可能短路。

1、摩托车高压包是否损坏,可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻,次级线圈电阻是火花塞帽端对地通常情况下用万用表的R*100K档(MF10型表有此档)或R*10K档,红表笔接阳极高压卡簧,黑表笔分别去测高压包的所有引脚,若其中与任意脚有阻值的话,那该高压包必坏无

第一步:准备工作在使用万用表之前,请确保你有一块带压表孔的大电压试验仪(合乎标准的大电器子用最高有效值为2.5次额定电压的交流电压,在1000伏以下,电流设置1、使用前应熟悉万用表各项功能,根据被测量的对象,正确选用档位、量程及表笔插孔。2、在对被测数据大小不明时,应

>0< 高压包的正式名字就是点火线圈.普通的摩托车,测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档,一般用1K欧姆档就行.红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多,不同品1、摩托车高压包是否损坏,可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻,次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻,测初级电阻

1.摩托车高压包是否损坏,可以用万用表测量其一、二次线圈的接地电阻来判断。2.初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻,次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻。测量一次电阻时,万用高压包就是一种将低电压提升到高电压的装置,它通常被用于摩托车的点火系统中,负责将电池提供的电压升高并传递给火花塞,点燃混合气,使发动机运转。二、使用万用

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