大轮毂的优点：轮毂越大，简单来说就是需要匹配低扁平比的轮胎，如上图，扁平比的计算方法；扁平比低的轮胎视觉上更扁平，而轮毂更大，给人的印象是轮毂非常大气高端，所以一些高端车和性能大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感挺好，动力传递挺好。汽车过转弯道路时，很容易发生小幅度的侧翻。轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑力越强，对地面的摩擦力
用大轮毂，那轮胎的选择必定会较宽较薄，也就是扁平率低了，在高速行驶时车辆也就更稳，抓地力更强，同时在车辆拐弯时的侧幅度更小，这样的更换会让汽车具备较好的视觉效果和操控性能。这一般在汽车上，如果轮毂尺寸大，轮胎扁平率高，可以有很好的视觉张力效果，车辆操控的稳定性也会增加，但是油耗会增加。此类附加问题。车用大尺寸轮毂的好处是整体造型更美观，可以
⊙▂⊙ 小轮毂优点舒适性强，同样轮胎外径的前提下，轮毂越小，胎壁越厚，轮胎有更好的吸震能力，过滤路面的颠簸，舒适性较好。更换成本低，小轮毂造价更低，对应的小尺寸轮胎也相对便宜。重量更低至于哪个更好，还是看个人追求。大轮毂好还是小轮毂好？一般来说，对于同一车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性会较低。轮胎爆胎率
1、如果轮毂比较大，从外观上比较好看，显得比较豪华一些。2、轮毂尺寸比较大，车辆在拐弯的时候侧倾角就比较小，比较好操控。3、轮毂比较大，那么轮胎就会变宽了，车辆高速行驶的时候较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好，而且轮毂较薄，轮胎抗侧向变形能力强，转弯时轮胎的支撑力强，车辆转弯干脆利落，路感好，适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的，轮胎对路
