【太平洋汽车】车辆停产了没有零配件的问题是不用担心的，需要换零件直接找4s店更换就好，一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件，所以担心配件问也就是整车停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP（End of Production）备件协议，一般都会比国家的相关规
如果只是停产了系列里面的某一款，而不是整个系列停产，这种情况不用担心，因为同一系列的汽车，即便是大改款，绝大多数的配件还是通用的。如果是整个系列停产，也不必太担心。国家质检总局在2005年就懂车帝提供汽车停产后不影响配件儿的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车
不用担心车辆停产后没有备件的问题。如果需要更换零件，只需去4s店更换即可。首先，仓库应确保消耗品在五年内供应。第二，汽车零部件厂商会继续生产零部件，所以基本不用担心零部件。配3、可以的，按照国家的规定，就算是汽车停产了也是最起码要保证10年之内的零部件供应的，但是一般还是建议选择畅销车，市场保有量大。。4、通常来说停产的汽车也
答：我刚入行那会儿，大概是1990年代中后期，汽车一般停产以后二十年之内零部件供应都没什么问题。现在，我离开销售服务行业也有二十多年了，情况如何就不是太了解，不过，做媒体总是有接也就是整车停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP(End of Production)备件协议，一般都会比国家的相关规定更长。汽车停产分两
汽车行业有一条规定就是任何一台车停产后，它的配件至少要保证12—15年的正常供应。根据国际惯例，配件供应时间不得低于15年。如果是合资车，例如丰田的配件供应肯定会有配件，一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件，所以担心配件问题基本上不用担心。配件，指装配机械的零件或部件也指损坏后
