氧传感器检测方法：1、通过解码器来检测：如果氧传感器出现故障，就会从汽车的ECU中存储故障码；2、检测氧传感器加热元件的电阻：氧传感器加热元件的电阻在正常情况下为1到5欧姆，1、先确定氧传感器的位置；2、卸下氧传感器插头的保护罩，并把氧传感器的插头拔下；3、用扳手直接拧下需要更换的氧传感器；4、恢复反过来，安装拧紧后连接即可；5、连接电脑，消除故障
（°ο°） 懂车帝用户修奥迪的金中发布了一条小视频，视频内容为：奥迪5线宽屏氧传感器检测以及每一根线路电压以及作用说明#奥迪#修车#氧传感器氧传感器的测量方法是：1、拔下氧传感器插头，用万用表电阻挡测量传感器侧1、2号插头间的电阻值；2、找到氧传感器信号线，用电线中的铜丝插入相应插孔内；3、插好插接器，用万用表
奥迪A4L氧传感器5线如何检测好坏：方法1：可以用万用表检查氧传感器的电阻（加热器接柱和搭铁柱之间）一般在4-40欧02022-10-20 10:45 奥迪Q7和沃尔沃XC90,在同角度碰撞时，表现竟然出现两极差？02:05 734播放2022-10-22 14:12 凌派、卡罗拉、轩逸，同样是10w级别，到底谁更硬？01:58 927播放2022-10-22 14:13
分别为加热两根、传感器两根、氧元泵一根。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化第二种方法就是使用发光二极管来检测这个氧传感器，也是选择输出端链接，当电压达到0.6-0.7V之间时，二极管就会闪光一次，如果一直都没有亮的话，那就有可能损坏了
我根据您发布的信息，奥迪的五线氧传感器是，发动机三元催化前部的氧传感器，这个五线氧传感器一号针脚使用万用表测量是2.3到2.7之间来回变化，在着车状态下，这是迈腾1.8t6线前氧传感器测量。插上插头，没有着车,首先看三四号脚，加热电路有两个12V,一个12伏的电源，另外一根是占空比的信号线。为什么会有两个12伏？因为没有地线。很多车型三四号
