其次怪罪限制改装。这块确实压制了改装文化。但我国的骑手基数大，改装总数不比外国少，却也没什么风格方向。真正的原因是什么呢？我们没形成机车文化，是由于我们总是“进口”外来文首先就是国内大部分人的思想观念固化，车辆本来就是一个代步工具，改装只能浪费钱并没有任何好处，归根结底就是人们对改装文化并不了解，所以也并不支持。大家眼里都认为玩改装车的要么就是烧钱的富二
为什么国外可以改装车国内不行
为什么？因为很多车主不要命，玩车就是玩命，不要排除炸街，飙车，凡是动了改装念头的，都不老实，很大我国法律并没有禁止改装车，只是禁止非法和私人改装，因为这种改装对车辆安全和车辆管理有一定影响，所以是
为什么国外允许改装车
迎合了低价格消费水平的消费群体，有一些和外国合资的企业挣了一大把钱，让外国人拿去一半，挣的另一半分到了中国的股东，自主乘用车没有强大的市场竞争压力，坐在因为这款车的改装只是简单地把车从中间一分为二地进行了加长，并且在加长之后已经没有了B柱，车身的其他结构没有发生明显的变化。所以这款车如果发生侧面碰撞的时候，将会非常的危险
在中国可以改装车吗
可以改但是不能换发动机外观不能与原厂的50%改变到车管所申请也简单但是国内改车没有外国的方便首先，改装车的车辆质量不一，国家考虑到安全问题，所以才禁止改装，目前社会上的车辆配件的质量参差不齐，一些山寨
