╯＾╰ 清洗燃烧室积碳是非常有必要的。汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致4s店燃烧室清洗其实没有必要，因为顽固性积碳通过这种方式还是不能清洗掉，而比较小的积碳直接跑跑高速就能清理掉。以下是汽车发动机积碳清洗的相关介绍：化油器清
＋０＋ 清洗燃烧室内的积碳是很有必要的，因为车辆燃烧室内的积碳，可能会改变发动机原本的结构参数，甚至降低发动机的功率，还会增加车辆的油耗，严重时可能导致发动机出发动机积碳清洗很有必要。积碳严重时会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。相关
当然，清理燃烧室内的积碳是必要的。如果燃烧室积碳过多，会造成以下影响：1。第一，降低发动机功率，有必要。汽车的发动机比较容易积碳，那么清洗燃烧室积碳是非常有必要的。燃烧室内的积碳会导致燃烧室压缩比变小，这样会导致发动机爆震，爆震会影响动力输出和燃油
清洗燃烧室积碳非常有必要。积碳严重时会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，加速时异响，对活塞及曲轴造成损害，而清燃烧室清洗有没有必要【太平洋汽车】发动机积碳清洗很有必要。积碳严重时会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴
汽车发动机燃烧室有必要清洗；一般，发动机燃烧室清洗后的车辆动力提高、起动顺畅、加速轻快、油耗降低、尾气排放降低、性能恢复如新；正常情况下，每3-5万公里就要定期清洗节气门和燃积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有必要多花额外的费用。
