CA6DM2柴油机培训(装配维修篇)6DM2尤顺排气摇臂气门调整法调整气门间隙时，在第一缸压缩上止点位置(即看到飞轮上的TDC刻线的时候),调整1,2,3缸进气门间隙，将飞轮逆时针转过8°曲轴转角(即看到飞轮上“3,4”缸气
你好常见气门间隙检查和调整的方法有两种：一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇逆时针拨动飞轮，当指针对齐飞轮上“1、6”缸刻线时，先调整第6缸制动间隙，接着调整排气门间隙；逆时针拨动飞轮，当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，先调整第2缸制动间隙，接着调整排气
更新时间：追更日历· · 热度：7 · 我们的日子33万条弹幕新增评论超2000 二十世纪八十年代初，闳光机械厂家属院住着家庭模式各不相同的几家人，刘淑霞王宪平 3、然后将飞轮逆时针转过128°,曲轴转角(可看到飞轮上“6、1”缸气门间隙调整位置“的刻线),调整第6缸的排气门间隙。 4、再依次转过120°曲轴转角，按
常见气门间隙检查和调整的方法有两种：一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴制动间隙，接着调整排气门间隙；当指针再次对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，先调整第5缸制动间隙，接着调整排气门间隙；当指针再次对齐飞轮上“3、4”缸刻线时，先调整第3缸制动间
