关闭开关，先拆负极，再拆正极；安装时，先安装正极，再安装负极。电池没电时，先搭接正极，再搭接负极；启动后，先松开负极，再松开正极接线。但这是为什么呢？懂车的人一看也就是说，在电池负极被取下的那一刻，汽车的电路就无法再形成回路(电池无法再供电)。汽车负极拆卸示意图。不要以为先拆正极可行。毕竟扳手本身是金属做的(导电
(#｀′)凸 一般拆卸专用工具全是金属材料，拆正级得话，假如金属专用工具遇到车身的金属构件，换句话说正级与负极立即相接，会产生控制回路，电级有可能会溶化，造成电瓶损害比较严重的乃至会着火拆卸：先拆负极，再拆正极先拆负极是为了安全：因为车的电路结构的因素，负级是接在车身上的，也就是说整个车架都是负极。如果先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，
特别是汽车长时间停放后，电瓶由于自放电的原因，会彻底没电了，即使打开钥匙门汽车也没有任何反应，仪表灯都不亮。所以长期不用的车辆，很多老司机都会建议将电瓶的负极拆掉，这样一来1、汽车百电瓶负极拆下来，需要先将汽车的发动机盖开启，找到电瓶，黑色的一面就是电瓶的负极，直接把负度极的螺丝拧下来就可以了，具体的操作流程是下面这些：开启汽车的司机车门；。2、
