至于风扇会不会转这个问题，其实跟节温器的好坏基本没有关系的，如果不转的话就需要单独换一个新的上去。但即使是汽车风扇损坏了，我们最好还是不要继续用车。因节温器控制散热风扇运转，节温器坏了就控制不了风扇。判断节温器正常的方法： 1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表
用到几年后油位或盐度过高。观测冷却液除非增加，如增加，可去掉机油至进气口弧度线。检测扳手与否松弛而高速行驶引致风扇及锅炉压缩比减低，以期引致整机的散热器潜能减低。节温器坏节温器坏了之后风扇不会再转了，节温器的主要作用其实就是控制汽车的散热风扇运转，节温器损坏一般都是由于汽车的水温过高而影响的，仪表盘的水温表指针指向于高温区代表的就是发动机
汽车的节温器损坏以后会导致水温表上升，风扇转动，如果风扇不转了，应该是风扇电路的故障。要分开对它们进行检查。节温器是控制散热风扇运转的，节温器坏了就控制不了风扇，风扇不是一直不停就是一点不转。节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转。发动
恒温器在坏了之后风扇基本上会一直转。调节冷却系统，就是控制冷却风扇。当发动机水温没有达到规定值的时候，通常情况下冷却风扇不会旋转。但是如果温控器发生节温器是控制散热风扇运转的，节温器坏了就无法控制风扇，风扇会处于一直不停、或不运转的状态。节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循
节温器是控制散热风扇运转的，节温器坏了就控制不了风扇，风扇不是一直不停就是一点不转。节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转。发动机温度高。容易缺防如果发动机水温没有达到规定值，冷却风扇将不会转动。但是当节温器坏了，基本上风扇会一直运转，因为当发动机ECU检测到水温传感器的输出信号不可靠时，就会介入使
