双电瓶隔离器主要作用是在发动机启动后自动接通副电瓶，给副电瓶充电，熄火后自动断开，避免主副电池之间双电瓶隔离器其实并没有真正的隔离，负极是始终连在一起的。房车、床车通常需要加装第二块电瓶，以满足车内电器用电需求。但是第二块电瓶并不能简单的直接与原车电瓶并联，一方面熄火
b.市售“双电瓶隔离器”只是将两个电瓶隔离，避免相互间放电，没有防止两个电瓶同时充电而增加发电机负荷可能影响其寿命的措施；c.市售“双电瓶隔离器”的供电模式一般是：两个1 车辆启动后，隔离器并不是直接接通的。而是要监测主电瓶电压。当主电瓶电压上升到13.3-13.5V时自动接通开关、主副电瓶直接并联。2 车辆熄火后，主电瓶电压下降到12.5V时开关
∪﹏∪ 双电瓶隔离器主要作用是在发动机启动后自动接通副电瓶，给副电瓶充电，熄火后自动断开，避免主副电池之间开车在充电时，发电机电压会在13.8-14.4V，隔离器将两个电瓶导通，发电机向两个电瓶同时充电。当熄火
