特斯拉线圈原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备.特斯拉线圈由两个回路通过线圈耦合.首先电源对电容C1充电，当电容的电压高到一定程度超过了打火在次级线圈两端就会产生感应电动势.当N2N1时，其感应电动势要比初级所加的电压还要高，这种变压器称为升压变压器，初级次级电压和线圈圈数间具有下列关系：U1/U2=N1/N2 式中n称为电压比
6. CE通路上电流不变，磁通量就不变，于是绿色线圈的感应电动势消失，BE通路上压降变小，BE通路电流也相应变小。7. 三极管BE通路上电流变小，意味着CE通路上电流也要进一步变小。8. 三简单来说，特斯拉线圈是一种升压装置，学名为“分布参数高频共振变压器”。它带有两级升压线圈，可以把家用的220V电压升到数万伏甚至数十万伏，然后再经放电终端
找一个电路板上的带磁芯电感，把原来漆包线拆掉，用头发大小的漆包线折起来形成双线同方向绕制。升压器线圈次不能发生错误，线圈多的就是次线也就是输出端，线圈自制升压电路的方法如下：1、准备所需材料如下：VT 可以选择9013 等管子，如需电流大，可以选择功率更大的管；R 普
推荐个芯片吧，我之前用于将3.3V 升到5V 通过USB给外部设备供电的：MC33063.这个芯片可以升压电路也如何制作1.5v升压线圈，升压线圈必须用有绝缘皮的金属导线绕制，如铜(铝)漆包线、丝包线等等，要绕成两个线圈，一个初级，一个次级。制作1.5v升压线圈需要：总共只有2个元件，电感磁芯1个
