ゃōゃ 发动机拉缸会导致发动机损坏，是大修。导致汽车拉缸的原因如下：1、发动机冷却系统因漏水、缺水、发动机过热不能及时补充，活塞环断裂，刮伤缸壁；2、活塞销环脱落发动机拉缸算大修：1、拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”，而且必须更换全部活塞环；2、是否会有后遗症不好说，关键看修车的技术如何，如果技术好，而且修车师傅责任
可以修复。如果发动机启动早，气缸体没有问题，大部分只需要更换气缸套和活塞环，同时加入适量的机油就可以解决问题。如果气缸体有裂纹，说明拉缸问题严重。此时需要对发动机进行大修，至于你这种情况，我建议不在乎成本或有保险就换个发动机，手续变更不麻烦。要不就修呗，不修都不能开
＞▽＜ 发动机拉缸算大修。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚发动机拉缸视为大修。发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤。
拉缸
发动机在大修装配后进行试机时，运转不到30 分钟，发动机就自动熄火，再也运转不了，出现了拉死现象。重新拆解后，发现四个汽缸中有两个出现严重的拉缸。汽缸套拉花痕沿圆周均布发动机拉缸属于大修：1、发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸的根本原因
最佳答案发动机拉缸算大修，拉缸的相关资料：1、拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”，而且必须更换全部活塞环；2、是否会有后遗症不好说，关键看发动机拉缸大修还是换新summer 汽车拉缸不严重也是需要修理的。拉缸是汽车发动机经常出现的问题之一，这种问题会使活塞组件损坏以及气缸壁刮伤。要是不想去修理的话，只能是先发现
