如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选用质量更轻的轮毂。在轮子总质量(轮毂和轮胎)相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央，那因为车轮越重惯性就越大，越难改变原有的运动状态，重的车轮在经过颠簸路时，相对于轻的车轮起伏跳动更少，因此乘坐更舒适。当然，车轮越轻，对车辆的操控会有一定的帮助，但并不是
轮毂重的好还是轻的好
1、当然轮毂越轻越好，车轮越轻，对车辆的操控会有一定的帮助。改装过的轮毂如果非常漂亮，瞬间就能给车增加不同的色彩。不过换轮毂除了能为车辆提升颜值，如果换只有在满足强度、安全的基础上尽量减轻轮毂重量才是王道！其次，太轻的轮毂并不适合日常驾驶使用，因为车轮越重惯性就越大，越难改变原有的运动状态，重的车轮在经过颠簸路时，相对于轻
轮毂重量轻有什么好处呢
话是没错，但是就造成了很多轮毂的改装用户就在选购轮毂时，把轮毂的好坏取决于重量，最求极致轻量化。为了更好的向大家解释先插一个题外话：轮毂和汽车一样出厂尽管我在视频中已经说了，轮毂的重量越小，刚性值会越小，那如果为了增加刚性值而去牺牲轮辋的轻量化，这个是性价比极低的。所以通常，如果为了增加刚性，从而换来车辆更好的NVH，
汽车轮毂重量轻还是重好?
造价也比较好一些，至少比钢轮毂造价高很多，还有就是碰一下，比钢的轮毂，脆弱多了；铝合金轮毂，有两件式和三件式，轮毂的几个部分分别用锻造和旋压工艺制造，然后用钛螺栓联接，这些产品🎬 轮毂轻量化是很多改装玩家奉行的原则之一。没错，轻量化能够带给车辆非常多的优势，但世上没有双刃剑，此消彼长，能量守恒……RCC飞驰计划#汽车#潮酷汽车生活#亿点车知识#轮毂#改装
轮毂越轻越好还是越重越好
轮胎重量轻好还是重好轮胎重量轻一点比较好，因为这样可以更要提升车辆的动力性，降低油耗量，在一定的程度上也能改善废气的排放量。在选购轮胎的过程中需要注意，并不是轮胎越重效果肯定是比较重一点的，是比较好的，比较重一点的，那就说明他这个质量是比较好的。就是说这个轮胎钢圈的话，他这个要求必须要硬度达标，就是说质量要比较好，因为车速比较快的情况下
