1.点火线圈对应的气缸不工作，怠速时会显示加油阀弱，不能加油，故障灯亮。2.点火线圈漏电，有时怠速时可能会抖动，也可能不会抖动，但给阀门加油时肯定会抖动，很弱。3.加速过程中，有(1)点火模块与点火线圈近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；
火花塞爬电现象，症状是深踩或者地板油时，发动机有耸动(或称之为“顿挫”)现象，低速行驶时尤为明显；点火线圈上的橡胶套老化，造成绝缘性下降，点火时高压点直接从火花塞外表经过，引起爬我也遇到了一个同样故障的，，跑这这个故障，故障灯闪烁，但是一切也正常，，，不像是火花塞点火线圈喷油嘴的问题，，倒像是，信号干扰的问题，，目前还没找到原因
检查曲轴位置传感器信号线5V电压要是正常情况下说明曲轴位置传感器损坏，或者齿圈变形。1、现象：将点火开关旋到起动位置，起动机不运转。该故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。1)电源及线路部分的故障有：①蓄电池严重亏电；
桑塔纳点火线圈裂了不能用。点火线圈出现损坏需要及时进行更换，点火线圈损坏会造成车辆在怠速状态下，车身故障原因：1.导线连接松动，接触不良；2?点火线圈绕组断路或搭铁；3?点火控制器故障；4. 霍尔传感器损坏；5. 分电器盖，分火间破裂漏电；6. 火花塞间隙增大，烧蚀严重，积油积碳
≡(▔﹏▔)≡ 您好这个大众新桑塔纳123缸压有14个，第4个缸也有12个，那么你这个发动机的缸压都是正常的，点火线圈也正常，然后火花塞也正常的情况下，如果说还是出现发动机缺火4) 启动系统中的点火线圈、点火模块存在某种故障，使得火花塞跳火不正常。或者高压火弱使得车辆不好起动。3)解决方法：1) 重新将新桑塔纳发动机的点火正时调整到正常位置使
