所谓的发动机怠速是指踩下油门而不换档。此时，由于发动机没有负载，轻轻踩下油门将导致发动机转速突然飙升，这将增加第一点中的磨损。第三，在磨合期间，不要以超高速行驶，并将车3、磨合时的润滑及磨合时间在润滑油中加入适量的活性添加剂，可明显改善磨合过程。磨合时间：各级转速的冷磨合时间约为15min,共60min。至于柴油机大修后磨合多久的问题，其实经过大修
当发动机出现严重故障时，需要大修。大修后的发动机是有一个磨合期的，如果此时不注意驾驶技巧，会对车辆的零部件造成大的磨损。那么大修发动机怠速磨合几个小时？大修发动机怠速磨合磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的。由于磨合期润滑不良，查博士特别提醒过高的转速容易
导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。x0d\x0a
亲，很高兴为您解答：新柴油机怠速磨合好吗答：柴油机新车磨合有两种方式： 1、停车空载磨合：车辆停止行驶，发动机起动后转速调整处于800-1200转(中低转速状态发动机磨合是指根据发动机工作特点，使新的或修理后的发动机总成各配合副表面状态和机械物理性能达到适合于长时期工作状态而采取的运动工况参数和工作规范的试运
