火花塞是一个需要定期更换的部件。如果火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影响火花塞点火。如果火花塞长期使用不更换，火花塞电极上会有积碳，也会影响火花一，线圈质量不好，二，点火模块质量不好。现在都是电子点火，线圈上都不存在附加电阻了。具体车型再问吧！怎样检查点火线圈如何检査点火线圈的故障？对传统点火系统而言，在停车
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好点火线圈的故障往往是由于燃油的质量不好，燃油不能充分燃烧，造成火花塞积碳过多，点火线圈就会被击穿导致损坏点火线圈总成。基于对点火线圈的保护，平时开车时需
点火线圈坏了会出现的症状是：1、发动机抖动：火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机缺缸；2、油耗增加、动力下降：火花塞跳火能力减弱，发动机可燃混合气体的燃烧受到影响点火线圈不好了车子会有的反应是：点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮，点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力
2、油耗增加、动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。3你好、影响不大，但是不是原厂的点火线圈可能质量没有那么好，寿命没有那么长。希望可以帮到您，汽车
点火线圈出现损坏之后，火花塞就不可以点燃可燃混合气体，很容易出现发动机缺缸现象，从而造成严重抖动。要是发动机缺缸比较严重，就是多个气缸都不运动，车辆就很1.先看发电机的问题。如果发电量过高，负载过重，点火线圈容易烧坏。但是，如果发电量过高，身体电器，如灯泡，往往会损坏。当然，配件的质量也不排除，所以最好先测发电量。2.如果火花塞
