5、 拆点火线圈：拧出点火线圈固定螺栓，拔出4个缸的点火高压线，取下点火线圈，连同高压线一同取下；6、 拆压缩机皮带张紧轮；7、 拆水泵皮带轮；8、 拆正时室上盖1、点火线圈插头拆卸时需要先把汽车停稳，再拉紧手刹，拔下车钥匙，断开电瓶负极。2、准备好5毫米的六角扳手，拆开发动机机罩，将机油盖拧上。3、把点火线做好记号，顶住钢丝卡子，把点
⊙＾⊙ 3、拆排气歧管：按拆解顺序分几次拧松排气歧管固定螺栓，取下排气歧管，取下排气歧管薄钢垫片；4、拆进气歧管：拆下进气歧管支架，拆出节气门体上的两条水管，拧出进气歧管固定螺先拆上门弯来弯去的这个东西。要不然压住下面3-4两缸的点火线圈螺丝了。都是10个的套筒，很好拆。
(＊?↓˙＊) 打开腾讯视频再看一遍更多热门短视频01:22 两只气球狗穿梭在尖刺密布的危险地带，用真爱成功跨越过重重阻碍考拉爱电影1137 03:53 向风而行：程霄顾南亭陷(1)双缸点火模式：双缸点火模式是指两个气缸共用一个点火线圈，所以这种点火模式只能用于偶数缸的发动机。如果，在4缸发动机上，当两个气缸活塞同时接近上止点时(一
在发动机启动的情况下将点火线圈一个个依次提出来一点。提起来一个，如果抖动加剧，说明这个缸是正常工作点火线圈就在机盖下面，机油加注口上方，四个缸每个缸一个。先将一缸的点火线圈取下，安装上新点火线圈。检查和具体更换流程是：先将一缸更换新的点火线圈，经过试跑如果依旧还抖，说明
一、打开发动机舱盖，并将发动机罩卸下，此时我们便可看到各缸裸露的点火线圈。二、首先将黄色插销慢慢向外提起，注意切不要将插销提断；而后再向下压动黑色卡扣柄点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，方法如下；1、用10MM套
