原则上4S不会用副厂件修，每月车间有配件kpi考核的，除非车间想瞒着老板搞黑钱如果是非原装配件一般不会有这个编号，在结算清单上会显示出4S店自编的一些编号。这个编号如果是杜撰的话，会比较明
ˋ０ˊ 毕竟这种在大街上随处可见的汽修店并不是专业正规的4S店，所以里面的员工也不会接受专业的素质培训，所以质量自然是参差不齐的。车主把车放在车库里，用一些原厂零能够查，一般来说零件的原车编号都不容易刻在零件上，反而是在商品的外包装上，因而如果我们必须查零件是不是为原装件能够问汽车4S店拿零件的外包装盒，次之登录零件经销商的官方网站，接着键入
这类4S店一般不会使用副厂件。那些售卖中高端车型的4S店，溢价空间比较大，供应量也足，就拿10万左右的车型为例，换原厂保险杠可能需要1000块，副厂保险杠则在300块左右，如果你的车是中一般不会，但有些4S店也有可能做这种偷梁换柱的事，车主最好还是多加注意。以下是汽车配件分类：原厂件：顾名思义，原厂件就是贴有汽车生产厂家标识
在这个过程中，如果4S店配件库存中有对应的部件现货，在索赔工单受理的情况就可以先行更换，以避免影响销不过同样我们也会担心4S店拿副厂件忽悠我们，如果对4S店的服务有疑虑，那么我们可以要求更换零件时在旁边观看，或者现在大部分4S店在休息室都会有摄像头看到每个工位上的修理现况，我们
在低端品牌的4S店里，基本不会用副厂件。首先低端品牌本身的溢价空间小，用副厂件和原厂件价格几乎没太大差距。折腾半天要是不挣钱，这事儿就没啥意义了。还有一个原因就是，低端品牌即使更换了一些零部件，车主也不会发现。因为4S店维修部的收入是和收费挂钩的，配件换的越多，金额就越大，能抽取的佣金也就越高。如果车主想换配件，他可能换不到好东西。用辅助工
