当汽车行驶里程达到5000公里的时候就会出现积碳，就算是新车也会出现少量的积碳，只是，积碳量的大小因车而异，但发动机积碳不会影响汽车的正常使用，而当汽车行驶里程达到10000公新车即使是都在市区跑，你这个公里数也不会产生大量的积碳的，所以是没有必要去清积碳的。
?ω? 即便是新车，只要正常运行，也或多或少会出现积碳的情况，当汽车到达5000公里的行驶里程时，就开始出现积碳了，只是每种车辆出现积碳的多少会有所不同。如果汽车行驶了10000公里后第一：里程判断一款正常行驶的新车，一般5000公里过后，积碳开始在气缸内堆积，但此时对发动机运转的影响较小，无需清理。在10000公里左右，车主会开始感觉到发动机运转声音变大，起
1、新车的情况下5000公里只有一些积碳吧，很严重就不太正常了，如果你的行驶路况不是很好的话，比如说在市区里面开不起来也有可能会积碳严重。。2、这个不会的，新车无论怎么开5000km多少公里开始产生积碳？很多车主以为积碳需要行驶很久后才会产生，发动机每分钟几千转，积碳堆积的速度也很快。德国的调查数据显示，新车在1000公里后积碳就开始形成了，5000公里后就会
如题。背景是这样的，我之前在某东上买了两瓶雪佛龙TCP的燃油添加剂，心想等可能开始有积碳的时候再加，要是新车里程(查成交价|参配|优惠政策)太少发动机里干干净净的，加了岂不是浪费德国的调查数据显示，新车在1000公里后积碳就开始形成了，5000公里后就会对发动机工作产生影响。
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ゃōゃ 很多车主以为积碳需要行驶很久后才会产生，发动机每分钟几千转，积碳堆积的速度也很快。德国的调查数据显示，新车在1000公里后积碳就开始形成了，5000公里后就会对发动机工作产生影响。一辆新车在行驶5千公里后，发动机里会有明显的积碳累积，当然这时候的积碳对于发动机的影响非常小，跑跑高速就能够缓解。当行驶里程到达1万公里之后，积碳会有明显的累积，这时候发
