电路原理如图4 所示。当起动机开关拧至“ON”(接通)位置时，预热定时器开始工作，使预热指示灯发光，同时将预热塞继电器接通。预热塞迅速发热。在预热一段时间之后，预热柴油机接触的少，但原理是清楚的，柴油机点火方式是压燃，就是气缸压缩新鲜空气，空气被压缩，就会产生
柴油车预热塞工作原理图
1.预热系统工作原理如图1所示，长城柴油车预热系统主要由预热控制器(GCU,图2)、发动机控制单元(ECU)、预热塞(图3)及预热指示灯等组成。接通点火开关，发动机控1、温度。2、预热塞是汽车点火系统中的一个重要配件，预热塞(Glow Plug),俗称电热塞，是一个补助加热器，使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。本文到此结束，希
柴油车预热塞工作原理电路
在气温很低的冬季启动柴油机时，首先要将启动开关设置在“1”位置，打开预热器的电路，开始加热进气，然后将启动开关设置在“2”位置，这样发动机才能顺利启动。由于电预热器耗电量大，1 原理是连接好GCU导线侧连接器将测试灯连接在GCU 导线侧连接器端子G1 上断开第1缸预热塞电源接头上的连接线接通点火开关测试。电热塞（glow plug)，也称预热塞。在严寒时期柴油发
柴油车预热塞工作原理视频
柴油车冷启动预热的原理，预热时间控制通用的有二种：1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。2、二(2)由于电预热器的耗电量比较大(在预热器继电器接通和断开时，车内照明灯出现一暗一明变化是证明),因此预热器实行短时工作制。如果柴油机几次起动无效，应当暂时停止起动，查明难以起
柴油车预热塞工作原理图解
2.火焰喷射预热器的工作原理依维柯轻型柴油发动机的冷起动预热装置为火焰喷射式，由预热控制器、冷却液温度传感器、预热指示灯、火焰喷射器和燃油电磁阀等组成预热塞的工作原理是连接GCU导线侧连接器，将测试灯连接到GCU导线侧连接器端子G1,断开1缸电热塞电源连接器上的连接线，然后打开点火开关进行测试。当柴油发动机在
