首先我们来看一下宽轮胎的作用，据小编了解到，宽度越宽，与地面的接触面积就越大，而且能更好的增加汽车的抓地力，就像我们见到的平常的SUV越野车，轮胎都是非常宽松大的，就是很好的例子。不过宽轮胎与胎面的宽窄关系着汽车与地面之间的接触面积，有些人觉得，宽轮胎与地面接触的面积更大，抓地力更强，因此车辆的稳定性会更高。窄轮胎与地面接触的面积小，摩擦力会降低。遇到湿滑路面时，
＋﹏＋ 而且窄轮胎要轻，大品牌和小品牌同样型号轮胎大品牌的会轻一点，所以轮胎加宽但是重量相同不会增加油耗，还有一个摩擦力的问题，摩擦力高代表效率，但是如果市区速度慢窄轮胎的摩擦力就更宽的轮胎可以更好的应对路面带来的冲击，同时可以在糟糕的环境下提供较大的抓地力。但是，也有很多“山马党”和“骑游党”将山地车较宽的轮胎换成1.5 甚至更细的光头胎，
从驾驶的角度来讲是胎宽好，与地面的接触面积大了、摩擦力大、不容易打滑，利于安全行车，但是从油耗的角度来说，是胎窄好，因为接触面积减小、阻力小，相同的路况(不一样，分最窄的、窄的、宽的) (3)指一指哪个轮胎最宽，那个轮胎最窄。4)车的轮子坏了，要换上下面的新轮子，找一找下面的轮胎分别和上面哪辆车的轮胎对应。5)请小朋友帮
两者相比较，宽轮胎胎面更宽，接触地面的面积大，所以摩擦阻力也更大，抓地力能力就会更强，但是很耗油、胎噪更大。而窄轮胎的性价比比较高，属于经济适用性轮胎，所以价格更便宜。因为从安全性和操控性上来说，由于宽胎具有更好的附着力，它的抓地力更强，无论是刹车效果，操控性性，行驶稳定安全性上都比窄胎更好，当然带来的是更高的使用成本和更高
窄轮胎和宽轮胎完全不同。窄轮胎与地面接触面积小，所以产生的摩擦力小很多，抓地力不足。快速加速时容易打滑，但这并不意味着窄轮胎没有优势。轮胎摩擦力越小，行驶时产生的噪音越小1、宽轮胎优点：如老司机们所说，款轮胎的优点就是大气、漂亮，而且抓地力更强，耐受侧向作用力也更好，对稳定性确实能起到正面的影响，操控更加稳健，拐弯或者制动
