途达作为日产较为亲民的一款入门越野车，相比自家大哥途乐而言动力方面就当对来说略有逊色了，所以不少车主都采用了改装机械增压的方法来提升动力性以便于增强越野性能。机械增压但是对于喜欢硬派越野的朋友来说日产途达的越野性能还不错，无非就是动力差一点但是价格便宜。想要充足的动力可以选择升级一套增压系统，今天就来看一下途达2.5
简单地说，机械增压是利用发动机自身的动力，增压压压压压机，其旋转数根据引擎的旋转数而变化，不产生增压滞后，发动机转速越高，加压力越大，加速感越线性化，与自吸相似是其特征，由于是日产途达动力问题一直被越野玩家所诟病，由于动力过小所以会有一部分的车主考虑给途达安装上一套机械增压系统来提高车辆的动力性。机械增压的价格会根据机械增压的类型、安装时间
∩▽∩ 这一款来自VT的双螺杆机械增压，采用一体式压铸铝制外壳设计，保证散热效果高效可靠。不同于涡轮增压，机械增压采用皮带驱动，无额外热源，不影响机舱其它配件的使用寿命。内置气道，水道“这车综合来说，在越野方面上还是可以给很高的分。在动力方面上尤其是刚起步非常肉在城市里面这种肉呢会比较明显，跑高速的话跑起来的时候不是特别明显的”针对这种情况给途达升级
途达加装机械增压的好处是：动力输出与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的动力输出随着转速的提高，也随之增强。途达加装机械增压的坏处是：会损失发动机机械增压是用皮带和曲轴的方式间接驱动曲轴运转产生的扭矩，将更多的空气输送到发动机中，比起涡轮增压，途达的机械增压要安全的多，而且大部分的增压器都是在原来的动力基础上进行的，因
