故障诊断：连接宝马诊断系统ISTA诊断，存有故障码“0x102002空气质量，可信度：空气质量过低”(如图1所示)。由于是同个故障重复回厂维修，我们先查询维修历史，发现上次的故障码和此次一以下原因。第一，进气系统有漏气现象，需要用烟雾测试，已打烟测试。第二。气门室盖有漏气现象，需要打烟测试。第三。可变正时三件套问题。查看电机磨损是否异常，
执行检测计划，ISTA 系统分析常见的故障原因如下：导线或插头连接损坏；进气系统不密封；空气滤清器滤芯严重脏污或者损坏；空气滤清器滤芯未正确插入；进气消音器脏污；未正宝马n52系空气质量过低目前可以确认的就是车辆发动机进气系统存在泄漏，具体泄漏位置需要您实际来进行检查，常见的可能泄漏位置，曲轴箱通风泄漏，车辆的燃油箱通风泄漏以及进
2.执行ISID 测试DME 存储故障代码102002 空气质量，可信度：空气质量过低。故障频率为23 次，故障时进气量为8kg/h。读取发动机数据流正常时发动机转速660rpm,节气门开度\r\n诚然从N52“进化”到N54是一次艰难的决定，为了满足日趋严苛的欧洲排放法规以及进一步降低油耗，宝马在N54身上进行了大量试验性的工作，例如增加缸内直喷、两
宝马N52发动机，故障码，空气质量过低，怠速偶尔喘气，怠速不稳，气门室盖更换过，故障依旧，堵住废弃管故障依旧，发动机平稳值数据流3杠偶尔会跳到正数，对换过喷油嘴，火花塞，点火线圈，缸压正常，还是一样这可能是由于进气口积碳过多造成的，也可能是缺少气缸造成的。缺缸是点火系统的问题造成的。发生这种情况后，建议清理进气道积碳，然后检查点火系统。N52发动机
1、空气滤清器滤芯脏污、损坏或被错误安装，空气滤清器有问题后可能引起进气量的减少，在同样工况下，流量计测量的空气质量与DME计算出的空气质量就会有差别。2、空气质量流量计损坏，1宝马n52发动机怠速喘抖空气质量过低这可能是由于进气口积碳过多造成的，也可能是缺少气缸造成的。缺缸是点火系统的问题造成的。发生这种情况后，建议清理进气道积碳，然后检查点火
