如果有燃油通过回油口返回，表明燃油压力调节器有故障，经检查未发现异常。检查燃油进口是否泄漏，发现燃油进口有泄漏！故障排除：更换燃油泵总成，检查燃油压力正常，清除故障燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多的情况。如果继续行驶会出现加速无力，耗油量变大的现象，更严重的话还会造成发动机熄火，建议车主要是遇到燃油系统过稀，立
故障码燃油系统过稀
燃油调节诊断将进行测试，以确定是否真正存在过浓故障，或者是否因来自蒸发排放(EVAP) 炭罐的蒸气过多，导致了过浓状况。如果发动机控制模块检测到过稀故障，将设置燃油调节系系统过稀1排是指燃油系统燃烧不彻底。以下是系统过稀1排的原因：1、积碳：喷油少造成，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。2、混合气：燃油测量系统一般都
燃油系统过稀的原因
＋▂＋ P0171故障代码表示的是系统燃油过稀，意思就是燃油和空气的混合比不合理，可以简单的理解为空气过多，燃油过少。燃油系统过稀主要是喷油嘴堵塞、汽油压力过低、进气系统泄露、氧传感器燃油系统过稀就是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多。燃油系统承接燃油加注与运输，其确保燃油顺利到达发动机，提供给发动机工作，同时负责收集油蒸气并经过滤排放到大
报燃油系统过稀
燃油系统过稀是什么原因引起的燃油系统太稀的原因：1。燃油系统太稀意味着发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多。建议立即找到最近的维修地点做进一步4、打开空气滤清器，检查是否有异物堵塞，拆下氧传感器，检查是否因为汽油油品问题导致传感器中毒，减少喷油量；5、检查汽油滤清器是否需要更换，油泵是否有异物堵
燃油系统过稀故障怎么处理
↓。υ。↓ 系统对于1排来说太稀，这意味着燃料系统燃烧不完全。系统对于1行来说太薄的原因：
汽车燃油系统过稀什么原因
1.积碳：
汽油车燃油系统过稀
∪△∪ 喷油少当发动机运行，ECU 检测到炭罐清洗阀开启条件，炭罐清洗阀打开，燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。导致燃油系统过稀的原因：汽油压力不足，氧
