1、变速器线不动了；2、指拨里面卡住了，转不动线自然不动；3、前拨弹簧整个报废，更不可能动了；这些原因是可以修好，要到专门的自行车店去维修。5.山地车后拨21速山地车，后拨上不了最大和最小飞轮！怎么办？这种问题一般有两种可能性。1、你的前拨处于中间的盘，由于链条的角度限制，所以不能到最大和最小盘。虽说是3×7
o(?""?o 控制指拨，从最小飞轮片，一个档位，一个档位的向最大飞轮片移动。若中途听到链条上链不顺(咔咔声),则逆时针旋转指拨上的后拨微调螺丝1/4周，接着向小飞轮片退一个档位，之后再向大飞轮进档(恢复到刚才我们的团队欢迎你加入~首先检查一下是不是变速线太松或太紧了，先调变速钢丝再调微调螺丝~再检查后变速器，你在后面
观察后拨导轮是否和飞轮最小齿在同一直线上，如果不在，就调整L螺丝，旋转L螺丝可以使导扳向内向外移动，使之在同一直线上，将线按照图片所示拧紧尝试向大飞轮变速，如果感觉线松，可以调这种问题一般有两种可能性。1、你的前拨处于中间的盘，由于链条的角度限制，所以不能到最大和最小盘。虽说是3×7=21速的变速，但一般可以使用的是1×3+1×5+1×3=1
链条必须干净，拉线必须顺畅，变速线不好的话要换新的。要保证后拨能轻松精准地跑到最小飞轮处。放松拉通过从最大飞轮片换挡到最小飞轮片，后拨链器会按照超行程容差朝外移动，然后移回。▍前拨低位调整将链条安装在最小链轮片和最大飞轮片上。使用内六角扳手转动低速限位螺钉。作
