正常的，像我的英朗GT手动也是这样的，高转速发动机，抬离合不加油车能动可以减少熄火的几率，有的车抬可以推断出，空载状态下的引擎是有动力的，如果一直有动力的话，怎么可能会有问题？发动机和发动机不一样，发动机要运行才能得到动力，电动机的能源都是存储在蓄电池里的，因此，当
这种操作方法对于摩托车绝对是有损害的，本来你拉了离合已经分离了动力，这个时候车速肯定会放慢，但是发动机转速在持续加油的情况下必然会提高转速，你再升档松离合时会猛然造成冲会促进积碳的沉积，所以要尽量少用怠速行驶。1、平路、及下坡路段，此法可行。但是平路上这样起步会很慢，免不了后车的喇叭催促。2、上坡路段，此法不可行，要买熄
∪△∪ 手动挡汽车处于半离合状态期间，可以给油，偶尔这样操作不会对车辆造成任何磨损，但是会造成费油和动力损失的情况。。手动挡车型的半离合状态，也叫半联动状态，离合器处在离与合之间，但加油门仅限于轻轻加，如果油门控制不好，半离合状态加到两三千转，那一定会加速离合器片磨损的。加到三千转以上甚
⊙△⊙ 其实从理论上说，这种操作是会对摩托车造成伤害的，因为你已经拉了离合器分离了动力，车速在这个时候就会放慢，可是发动机的转速会在持续加油的过程中提高提高，如果说加档松离合答案是，不一定！相反，几乎每两次摇车起步，都会有至少一次遇到刚起步就紧急刹车的超级郁闷大礼包！
「不会。」沈之年面色一冷。「跳舞呢？」「也不会。」他脸色阴沉，浑身又散发出生人勿近的阴郁气质。直到我感觉他下一秒就要上前拧断我的脖子了，我才颤颤点头，「关于您咨询的问题，车辆起步时必须踩下油门踏板，油门踏板需要配合离合器一起使用，不可以只靠怠速进行
