6.万向节损伤：万向节零件的损伤使十字轴配合松旷而产生摆动和轴向窜动，不仅在工作中发出撞击声，而且削弱传动轴的抗弯强度：传动轴的质量中心更加偏离旋转轴线，从而增强抖动和异响。如果后驱动轴共振，驱动轴的动平衡可能有问题。有些后驱车在底盘后面装有橡胶块，以避免共振。最常见的后轮驱动是宝马，大部分宝马车都采用后轮驱动或者四驱。宝
经检查确认离合器、变速器技术状况良好，需对万向传动装置进行检修。学习内容十字轴万向节构造知识传动轴的折装传动轴及中间支撑构造知识传动轴(后轮驱动) 抖动和针对传统车传动轴，如附图所示，产生这种抖动的根本原因是什么？解决方向有哪些？参考答案1: 1、传动轴布置问题，夹角过大造成径向分力过大引起振动。可优化布置解决。2、传动轴动平衡
后轮驱动的共振不太可能是传动轴动平衡问题引起的。如果传动轴的动平衡有问题，可以更换新的传动轴。可以检查一下电池上的检查窗是否变色，个人觉得检查窗一点儿都不准确，经常是电池没用了还显示正常），可以考虑更换电池。刹车抖动的主要原因：刹车盘被舀。后驱车加油和收油时抖动
传动轴抖动的原因：1、传动轴弯曲变形而偏心：传动轴经长期使用，特别是在凸凹不平的路面行驶，前后车轮上下跳动，致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动，中心支撑严重时车身发抖。主要是：传动轴弯曲4.车辆停止或慢速时产生振动，其原因是万向节松动。检修方法是紧固或更换万向节。5.在低速或变速时出现的噪声一般是零件磨损
＞０＜ 【传动轴的扭振抖动现象】汽车行驶中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时做高速转动，伴随不断的振动，其润滑条件较差，容易产生磨损、变形和损坏，并会出现扭振抖动等故障。6.传动轴后轮轴法兰连接螺栓松动，导致传动轴后端跳动，传动轴抖动。动平衡被破坏后，传动轴转速会降低，运行中容易发生共振。
