汽车车轮前后互换需要四轮定位。下面是四轮定位的具体介绍:1。由于汽车轮胎、转向机构和前后桥之间存在与四轮定位不同,在轮胎前后调换之后是需要做动平衡的,保证轮胎在绕轴旋转时可以有一个平衡的状态。因为轮胎在出厂时,由于工艺、材料等客观因素而导致轮胎各部分的重量不可能是一样的
前后轮对调后不需要做四轮定位,轮胎前后调换,主要是为了让四个轮胎均匀磨损,延长轮胎的使用寿命。一般只有以下几种情况,才会做四轮定位:1、轮胎单侧磨损严重;2、因事故造成底轮胎正常调换位置的里程数正好是需要做四轮定位检查的里程数,所以,一般做完换位后会再做一个四轮定位检查。四轮定
一般四轮进行周期性的换位是不用做动平衡和四轮定位,换位是为了解决平时磨损产生的四轮不均,才互换位实际上这个四轮定位主要是调整车轮角度的参数,一般情况下我们关注的是外倾角、前束角、主销内倾角和主销后倾角。主要是通过四轮定位仪,通过光电传导及电脑运算,来检测悬挂、车轮
ˋωˊ 轮胎前后互换没有出现行驶跑偏的现象,方向盘也没有歪斜,是不需要做四轮定位的,如果出现行驶跑偏的现象,就需要做四轮定位。这主要是因为四轮定位主要调整的是悬架的参数,并不轮胎前后调换不需要做四轮定位。以下是相关资料:1.轮胎前后调换,是为了让四个轮胎均匀磨损,延长轮胎的使用寿命。四轮定位和轮胎,完全没有任何关联。2.四轮动平衡倒是和轮胎有
首先说结论:不要迷信轮胎换位,少折腾很多网上的言论都说轮胎换位可以平衡前后轮的磨损之类的云云,轮胎前后换位之后需要做四轮定位。轮胎换位之后一般都需要做四轮定位。应按汽车保养规定及时进行轮胎换位,特别是新车初驶后的换位,对轮胎的使用寿命影响很