一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，此时发动机的混合气是偏稀的，车辆一般不好点火。负数则表示喷油系大师看下气缸3列长期和短期燃油修正直，负100,不对吧，车现在提速不行！李培雄擅长：专家技师已服务车主67794次响应时间：1分钟技师李培雄你好，这个是供油量过大。检查一下单缸的点火和喷油嘴
4、有万用表检测氧传感器工作状态的电压和电阻，有可以检测波形图。如果是氧传感器损坏需要换新。以上的是常见的问题原因，不过有时候也会因为其他的原因导致燃油修正系统过浓，需要清洗节气门就好了。一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系
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(ˉ▽ˉ；) 不管是不是误测，ecu都根据这个测量结果来进行修正，即使误测，也会误导ecu。气缸列1短时和长期燃油修正值在-5%-+5%以内，但是气缸列3短期和长期的燃油修正值-100%.前一段时间发动机故障灯亮了，转速2000内
像长期燃油修正系数的话，这个肯定是会根据你的燃油混合气浓度进行修正的，如果是出现正100的话，那就说明你的混合气太稀了，需要去检查一下燃油压力是否正常，同长期和短期燃油修正都是负100,长期修正没变化，短期的有变化，怠速时负，100,跑起来从十几到几十波动！需要检查哪里，氧传感前氧电压0'1到0.9后氧0到.04波动，频率不知道。火花塞新的，该洗的都洗了孟辰
