焊装冲压成形后的钣金件通过焊接，才能组合在一起，形成白车身。其实整个车身结构都是由一块块的冲压件彼此焊接拼凑起来的，如果焊接质量不过关可能会导致车身钣金变形开裂、产生异 汽车车身焊接方法的种类很多，根据实现金属原子间结合的方式不同，可分为熔化焊、压力焊和钎焊三大类。1) 熔化焊熔化焊是通过电弧或火焰等方式将金
?０? 按焊接过程中金属所处的状态不同，可把焊接方法分为熔焊、压焊和钎焊三大类，其中每一类又包括许多焊接方焊接是汽车四大制造工艺之一，下表列举了主要应用到的点焊：点焊是将工件装配成搭接接头，置于两电极之间压接通电，利用电阻热能熔化母材，形成焊核。缝焊：工件在两个旋转的滚轮电动极间通过后，形成一条焊点前后搭接
汽车工业中，激光技术主要用于车身拼焊和零件焊接，例如顶蓬与侧围的焊接。但激光焊接要求焊件装配精度高，且要求光束在工件上的位置不能有显著偏移。否则很容易造成焊接缺陷。常见的焊接方法有熔焊，压焊和钎焊三种，详细的分类方法如下表所示。熔焊：焊接过程中，将焊接接头在高温等的作用下至熔化状态。由于被焊工件是紧密贴在一起的，在温度场、重力等的作用
ˇ▂ˇ 车身基础工艺必须了解车身的制造材料和车架的焊接工艺，才能选择合适的钣金维修方法。现代汽车与传统汽车在车身材料和车架焊接技术上的差异导致了维修模式的改一.焊条电弧焊焊条电弧焊即手工电弧焊，是利用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法。是以焊条和焊件作为两个电极，被焊金属称为焊件或母材。焊接时因电弧的高温和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金
