不用定期做，只有在补胎以后或拆装轮胎以后才需要做动平衡。主要是为了安全，由于原有旋转零件不平衡量的存在，导致机器运转后，有时振动仍超过标准允许值，为防止毁那么就不需要做动平衡，如果超过80以上出现方向盘抖动的话，那么最好还是做个动平衡。
拆下来从装在测，若过还不行那就得换轮毂了，如果不在意的话做好了装后轮就OK了28642℃飞机安检洗漱包要拿出来吗34416℃孵的组词有哪些32358℃新婚安床后理论上5g以下的车轮动平衡值是正常的。实践中，根据车辆和车速的不同，一般认为普通车只要不超过10g都是
⊙﹏⊙ 别的几个轮毂都正常几十，有一个轮毂拆光原来的铅块动平衡值100多、后来也恢复成了0、感觉是不是轮毂理论上车轮动平衡数值在5克以下都是正常的，实际操作上，根据车辆和车速的不同，普遍认为普通的轿车只要不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也是不同的。动平衡
气门芯，轮胎，有时候还有胎压传感器装在一起）以后都会做动平衡，所以新车是不需要做的。你好一般轮胎的做动平衡最小应该为5克最大为100克，但你的轮胎动平衡值超过100建议不要做了。直接更换钢圈或轮胎，要不做出来也不起用
能调回来。使用仪器通过振动检测和转速分析可以精确告知三个滑块放置的角度，使其达到平衡或者使用通过去试重的方式车床卡盘动平衡，仪器精确告知去重角度，用电转出现比较大的数值，可能两种原因，第一是出厂时没有做轮胎动平衡或平衡没有合格，第二就是轮胎和轮毂安
